4月13日，隸屬于俄羅斯國家原子能集團（Rosatom）的企業(yè) Atomflot舉行隆重儀式，迎接第三艘系列通用型核動力破冰船“雅庫特”號抵達其母港摩爾曼斯克。前一日晚，該破冰船已順利靠泊在Atomflot基地碼頭。從圣彼得堡啟航至摩爾曼斯克的航程共歷時六天。

“‘雅庫特’號通用型核動力破冰船已準備好在北方海航道海域開展工作。”國家原子能船隊公司（FSUE Atomflot）代理總經理雅科夫•安東諾夫表示，“我們計劃于4月15日安排該船執(zhí)行首次工作航次。破冰船的船員將前往喀拉海的葉尼塞海域開展作業(yè)。目前，北方海航道正處于冰層增長期的尾聲階段。‘雅庫特’號將擁有絕佳的機會來全面展現(xiàn)其關鍵技術優(yōu)勢，包括強勁的動力、出色的機動性以及雙吃水設計。”

在從圣彼得堡駛往母港摩爾曼斯克的過程中，“雅庫特”號通用型核動力破冰船依次穿越了波羅的海、北海、挪威海和巴倫支海。全程共航行了2470海里，平均航速為16節(jié)。

通用型核動力破冰船“雅庫特”號船長德米特里•尼基京表示：“這是我以船長身份執(zhí)行的第一個工作航次。當然，我有些許緊張，想知道破冰船在冰區(qū)中會有怎樣的表現(xiàn)。當前正值船舶投運的重要階段。但我對我的船員充滿信心。我們的機械師技術嫻熟，航海員也具備在開闊海域和河口冰區(qū)中豐富的作業(yè)經驗。我們是一支團隊，因此一定能夠勝任此次任務�！�

在完成航次準備、補給和物資裝載工作后，“雅庫特”號系列通用型核動力破冰船將啟程，駛向喀拉海葉尼塞海域

參考信息：

北方海航道是連接歐亞大陸西部與亞太地區(qū)之間最短的海上航線。行政劃分上，北方海航道起點為巴倫支海與卡拉海之間的卡拉海門海峽，終點為白令海峽的杰日尼奧夫角，全長約5600公里。該航線穿越北冰洋的多片海域，包括卡拉海、拉普捷夫海、東西伯利亞海和楚科奇海，并服務于北極地區(qū)及西伯利亞多條大河沿岸的港口。目前，在俄羅斯聯(lián)邦的北極區(qū)域范圍內，北方海航道沿線設有六個主要海港，分別是：薩貝塔港、迪克森港、杜金卡港、哈坦加港、提克西港和佩韋克港。

“雅庫特”號系列通用型核動力破冰船由俄羅斯國家原子能集團（Rosatom）下單建造，于2020年5月26日正式開工。該船于2022年11月22日下水，并于2024年12月28日舉行了莊嚴的升掛俄羅斯國家國旗儀式。

“雅庫特”號通用型核動力破冰船（項目22220）主要技術參數(shù)：

●船長：173.3米（設計水線長度為160米）

●船寬：34米（設計水線寬度為33米）

●型深：15.2米

●功率：60兆瓦（軸功率）

●航速：22節(jié)（在無冰清水中）

●吃水深度：10.5米 / 9.03米（雙吃水設計）

●最大破冰能力：可破厚度達3米的海冰

●排水量：33,540噸

●設計使用壽命：40年

●船員編制：54人

22220型核動力破冰船項目凝聚了俄羅斯造船工程師與航海人員的豐富經驗。這一系列船舶的高效運行，正成為確保北方海航道航運可持續(xù)發(fā)展的關鍵因素。在2020年至2024年間，俄羅斯陸續(xù)投入使用了“北極”號、“西伯利亞”號、“烏拉爾”號和“雅庫特”號等通用型核動力破冰船。運營期間，這些船舶全面驗證了其設計性能。其中，采用集成式蒸汽發(fā)生裝置布局的RITM-200型核反應堆展現(xiàn)出極高的運行效率。

在通用型核動力破冰船的建造過程中，應用了多項此前未曾用于核動力船舶的創(chuàng)新技術。這些破冰船配備了新一代核反應堆系統(tǒng)——RITM-200，由俄羅斯國家原子能集團（Rosatom）下屬下諾夫哥羅德設計局“非洲揚托夫實驗設計局”（OKBM Afrikantov）負責研發(fā)，主要設備則由位于莫斯科州的“ZIO-Podolsk”企業(yè)負責制造與供應。值得強調的是，RITM-200是一項完全由俄羅斯自主設計和生產的高端裝備，全球范圍內暫無同類產品可與之媲美，其技術水平符合當前國際核能發(fā)展的最新趨勢。

俄羅斯正在不斷鞏固其作為北極強國的地位。

俄羅斯國家原子能集團（Rosatom）正積極推進“大北方海航道”項目建設——這一運輸走廊連接圣彼得堡、加里寧格勒與符拉迪沃斯托克。盡管面臨外部政治壓力，俄羅斯的北極項目仍展現(xiàn)出強大適應能力，貨運量屢創(chuàng)新高便是明證。2024年，通過北方海航道運輸?shù)呢浳锟偭窟_到3790萬噸，較2023年增加超過160萬噸。此外，全年完成了創(chuàng)紀錄的92次國際過境航次，過境貨物運輸量突破300萬噸，較2023年增長近1.5倍。

未來數(shù)年內的一項核心任務，是實現(xiàn)北方海航道的全年通航。為此，俄羅斯國家原子能集團（Rosatom）正推進新一代核動力破冰船的建造工作。目前，在聯(lián)合造船集團旗下的波羅的海造船廠（Baltic Shipyard）建造的第四艘和第五艘系列通用型核動力破冰船正在穩(wěn)步推進，分別為“楚科奇”號和“列寧格勒”號。

今年，第六艘系列通用型核動力破冰船“斯大林格勒”號將正式開工建造。

此外，早在2020年7月，位于濱海邊疆區(qū)大石頭市的“星辰”造船廠（Zvezda Shipyard）已啟動“領袖”級（項目10510）超大型核動力破冰船的建造工程，首制船“俄羅斯”號的首批鋼材切割工作在當月完成。

2024年12月20日，在聯(lián)合造船集團旗下的波羅的海造船廠（Baltic Shipyard）舉行了“弗拉基米爾•沃羅比約夫”號多功能核技術保障船的開工儀式。該船隸屬22770項目，計劃于2029年投入使用。該船將用于為系列通用型核動力破冰船及“俄羅斯”號首制超大型核動力破冰船提供全面的核反應堆燃料更換與技術保障服務。