近日正式施行的《快遞市場(chǎng)管理辦法》規(guī)定，快遞未經(jīng)用戶(hù)同意不得擅自放在驛站。一面是消費(fèi)者希望快遞盡快送到家門(mén)口，一面是部分小區(qū)出于各種考慮不愿快遞員隨便進(jìn)出，相關(guān)話(huà)題引起廣泛關(guān)注。

快遞在居民生活中不可或缺�？爝f配送到戶(hù)這件好事真正落地，需要業(yè)主、社區(qū)和快遞員多方相互理解、共同改進(jìn)。

當(dāng)平臺(tái)企業(yè)力爭(zhēng)以“最快30分鐘送達(dá)”來(lái)滿(mǎn)足城市居民對(duì)服務(wù)升級(jí)的需求時(shí)，處于配送末端的社區(qū)應(yīng)努力適應(yīng)新變化新需求，不該以安全、消防、治安風(fēng)險(xiǎn)等為理由，“一刀切”地拒絕快遞車(chē)輛和人員進(jìn)入小區(qū)上門(mén)送貨。

社區(qū)應(yīng)在規(guī)范快遞管理方面傾聽(tīng)業(yè)主和快遞員的合理訴求，在軟硬件方面改善配送環(huán)境，促使快遞員更好兼顧安全與效率。

近日，全國(guó)首批“騎手友好社區(qū)”開(kāi)始在北京市昌平區(qū)等多地落地的事例就是較好的示范。這些社區(qū)通過(guò)新增更加清晰的小區(qū)路線(xiàn)圖和樓號(hào)標(biāo)識(shí)來(lái)引導(dǎo)，為快遞員設(shè)置電動(dòng)車(chē)充換電柜、停車(chē)區(qū)、休息驛站等基礎(chǔ)設(shè)施，提高了快遞員的配送效率，優(yōu)化了居民生活的便利度和出行安全，呈現(xiàn)出秩序良好的狀況。

快遞員也應(yīng)自覺(jué)遵守相關(guān)規(guī)定，特別是不要在小區(qū)內(nèi)開(kāi)快車(chē)、亂停放等，影響小區(qū)正常秩序。

如今，即時(shí)配送行業(yè)作為便民生活圈的重要商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施得到多方重視�！蛾P(guān)于促進(jìn)即時(shí)配送行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》于近日發(fā)布，可以預(yù)見(jiàn)，即時(shí)配送和即時(shí)零售行業(yè)有望迎來(lái)新一輪提速。小區(qū)和快遞企業(yè)的初心是更好為居民服務(wù)，雙方應(yīng)齊心協(xié)力，適應(yīng)配送需求、守好安全底線(xiàn)，為社區(qū)居民創(chuàng)造高質(zhì)量生活做好保障，為即時(shí)經(jīng)濟(jì)的健康、可持續(xù)發(fā)展提供更多支持。 （作者：敖 蓉 來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）