隨著安全高效的現(xiàn)代物流體系的建設(shè)和國(guó)家對(duì)環(huán)保要求的不斷提高,以高效節(jié)能、清潔環(huán)保為優(yōu)勢(shì)的LNG重卡越來(lái)越受到卡友的青睞。為滿足市場(chǎng)需求,進(jìn)一步為卡友帶來(lái)高效超值收益,東風(fēng)柳汽乘龍厚積薄發(fā),以長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光面對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì),潛心研究深耕市場(chǎng),乘勢(shì)推出了重磅產(chǎn)品——乘龍H7康明斯530馬力LNG牽引車(chē)。
除兼?zhèn)銵NG車(chē)型普遍的低碳、低排放、低噪音、低成本等優(yōu)勢(shì)外,乘龍H7康明斯530馬力LNG牽引車(chē)更是在“輕量化”領(lǐng)域深度鉆研,提升巨大,力求為用戶提供最優(yōu)的LNG高效運(yùn)營(yíng)解決方案。
乘龍H7康明斯530馬力LNG牽引車(chē)的輕量化秉承“雙降”原則,即:科學(xué)降重,精密設(shè)計(jì),降重不降質(zhì);材料降重,高強(qiáng)度輕量化材料大面積應(yīng)用,降重提質(zhì)。
以車(chē)架為例,乘龍H7康明斯530馬力LNG牽引車(chē)整車(chē)采用高強(qiáng)度單層車(chē)架,在重量降低30%的情況下,強(qiáng)度不降反升,提升了50%。同時(shí),乘龍H7康明斯530馬力LNG牽引車(chē)還采用了分體式輕量化懸架、輕量化440雙后橋、鋁合金輪轂、零部件合理降重、發(fā)動(dòng)機(jī)降重等多元輕量化設(shè)計(jì)。
通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與輕量化材料使用的降重組合拳,整車(chē)自重降至8.3T,相比較同級(jí)別競(jìng)品輕300KG,按年運(yùn)營(yíng)20萬(wàn)公里,噸公里運(yùn)費(fèi)0.3元計(jì)算,每年可為卡友多賺1.8萬(wàn)。乘龍H7康明斯530馬力LNG牽引車(chē)切實(shí)讓用戶合理提高單趟貨容量,合規(guī)多拉多賺,收益更高。
以用戶為中心,乘龍H7康明斯530馬力LNG牽引車(chē)未來(lái)定將助力更多卡友在創(chuàng)富之路上走得更遠(yuǎn)!