最近，一輛滿載著荔枝的奧鈴北極熊冷藏車駛入北京福田奧鈴總部。打開貨廂，冷氣撲面而來。拆開保鮮盒，一顆顆紅綠相間的荔枝映入眼簾，經(jīng)過24小時的運輸，帶著窄長枝葉的荔枝依然保持著采摘時的新鮮，堅硬帶刺的果皮包裹著瑩白如玉飽滿的果肉，入口柔滑香甜，不禁讓人想起蘇東坡的名句，“日啖荔枝三百顆，不辭長做嶺南人。”這也意味著由福田奧鈴發(fā)起“縱貫三千里，鮮荔一日達”活動圓滿結束。

一天前，這批南方盛產(chǎn)的水果，還高掛在廣州從化的荔枝樹上。現(xiàn)場采摘之后，經(jīng)過預冷處理，兩位司機師傅將這批荔枝裝入已調(diào)整好冷機溫度的奧鈴北極熊冷藏車上，車輪不停，從廣州從化、經(jīng)湖北武漢、到河南鄭州、入河北，歷經(jīng)3000公里，最后到達北京福田奧鈴總部。

“若離本枝，一日而色變，二日而香變，三日而味變，四五日外，色香味盡去矣”。生長于南方的荔枝，極易變質。在古代，北方人想要吃到新鮮的荔枝甚至需要付出舉國之力，“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”反映的正是這一點。而今天，許多北方人能夠吃到幾千公里外的新鮮荔枝，依靠的正是像奧鈴北極熊這樣的冷藏車的運輸。

長時間地運輸對車輛動力及可靠性都有極高的要求。據(jù)開車的兩位師傅講，“車子起步很快，跑起來也很有勁，這一路上又快又穩(wěn)。我也特別留意了一下油耗，百公里大概也就13個油的樣子，現(xiàn)在油價高，能省不少錢。”奧鈴北極熊搭載了以�？礔2.8冷鏈版發(fā)動機為核心的超級動力鏈，450N·m大扭矩，動力強勁，并且擁有多級噴射和分層燃燒技術，使得燃料燃燒起來更充分，節(jié)油性能更加出色;配備冷鏈專屬電機以及智能載重感應功能(智能EP)，可根據(jù)車身載重、智能調(diào)整功率輸出，進一步提高車輛的節(jié)油性能，降低車輛使用成本。憑借過硬的品質，奧鈴北極熊冷藏車連續(xù)兩年銷量領先。

想要長時間的保持蔬果新鮮，先進的保鮮技術不可或缺。此次負責運送荔枝的奧鈴北極熊冷藏車貨廂應用了廣東精益集團的空間電場保鮮技術，該技術從日本引進并不斷改良，適用于A-G類冷藏車產(chǎn)品。廣東精益集團專注于運輸制冷產(chǎn)業(yè)鏈已20余年，從2017年起，廣東精益就與福田奧鈴展開了合作。未來3年，雙方還將共同生產(chǎn)1000臺使用該技術的奧鈴北極熊冷藏車。

車廂制冷同樣十分重要。此次參與測試的奧鈴北極熊冷藏車采用了廣東百凍的冷機產(chǎn)品，該企業(yè)為逄氏集團旗下全資子公司，著名專業(yè)冷機制造商，也是奧鈴的重要合作伙伴。據(jù)悉，2025年前，該企業(yè)預計將采購1200臺奧鈴北極熊冷藏車，用于集團生鮮等產(chǎn)品運輸。

在室外30多度的高溫下全程不停車，中間還經(jīng)歷了磅礴大雨，奧鈴北極熊依然保持著良好的狀態(tài)，科技感的造型充滿著力量。司機師傅不禁贊嘆，“奧鈴北極熊的性能沒得說，就是牛!”輪流共計開了24小時的車，但兩位師傅此時依然精神抖擻，“本來以為會很累，沒想到奧鈴北極熊很好開，座椅也很舒服，開了一天一夜，沒有想象的那么腰酸背痛�！�

中國是荔枝的原產(chǎn)地，其栽培和食用歷史，可以追溯到漢代�；�膩爽口的荔枝豐富了更多人們的口味，提高了人們的生活品質。奧鈴北極熊冷藏車以其出色的品質，使得千里之外的人們也能夠品嘗到新鮮的荔枝。此次活動的圓滿結束，再次證明了奧鈴北極熊冷藏車的優(yōu)異品質，未來，奧鈴將進一步創(chuàng)新技術，開發(fā)更好的冷藏車產(chǎn)品，為中國冷鏈物流的發(fā)展作出應有的貢獻。