物流業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，與制造業(yè)的深度融合是增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、培育現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑。根據(jù)福建省工業(yè)和信息化廳等六部門印發(fā)《關(guān)于印發(fā)福建省現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案（2023-2025年）的通知》的精神，2023年以來(lái)，福建省工信廳開(kāi)展了物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展典型案例征集工作，并從中擇優(yōu)遴選出典型案例形成案例集。通過(guò)深化業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)、鏈條延伸、技術(shù)滲透，推動(dòng)物流業(yè)和制造相融相長(zhǎng)、耦合共生，成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的強(qiáng)勁動(dòng)力。本報(bào)自本期起，將圍繞“促進(jìn)物流與制造業(yè)深度融合，驅(qū)動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力的提升，引領(lǐng)新型工業(yè)化的進(jìn)程”，深度挖掘和展示部分典型案例，分享“兩業(yè)融合”的福建經(jīng)驗(yàn)。
先進(jìn)的電子產(chǎn)品一下生產(chǎn)線就能迅速運(yùn)抵下游客戶手中，交付周期足足縮短一個(gè)多月。在制造大省福建，制造業(yè)和物流業(yè)正在發(fā)揮“1+1＞2”的效能，“兩業(yè)融合”的種子也在這片土地不斷結(jié)出碩果。
“兩業(yè)融合”即先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合，是在技術(shù)進(jìn)步、市場(chǎng)開(kāi)放、制度創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)下，通過(guò)技術(shù)牽引、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、鏈條延伸等途徑，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)交叉滲透，培育形成新業(yè)態(tài)新模式，促進(jìn)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)協(xié)同耦合。
2019年，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)等15部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，提出要讓兩業(yè)融合成為推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，并列舉10種新業(yè)態(tài)、新模式，涵蓋推進(jìn)建設(shè)智能工廠、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理等方面。
福建省制造業(yè)增加值占GDP比重超過(guò)三分之一。2023年，福建省制造業(yè)保持了穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)3.2%，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率超過(guò)50%。福建省還立足省內(nèi)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際和轉(zhuǎn)型需求，統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”，在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面取得顯著成果。
另一方面，作為支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)也是福建省深刻踐行兩業(yè)融合的重要抓手。2023年，福建省業(yè)務(wù)總量指數(shù)呈現(xiàn)由低走高態(tài)勢(shì)，業(yè)務(wù)總量指數(shù)平均值52.9%，與2022年同期平均值持平。
在實(shí)施兩業(yè)融合的發(fā)展過(guò)程中，福建省總結(jié)出企業(yè)主體融合發(fā)展、設(shè)備設(shè)施融合聯(lián)動(dòng)、業(yè)務(wù)流程融合協(xié)同、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范融合銜接、信息資源融合共享五種主要的兩業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展模式。
經(jīng)營(yíng)主體融通發(fā)展，支撐產(chǎn)業(yè)鏈整體提升。在企業(yè)主體融合發(fā)展方面，福建省涌現(xiàn)出一批具備代表性的企業(yè)成果與經(jīng)驗(yàn)。
智能化是基礎(chǔ)
要實(shí)現(xiàn)兩業(yè)融合，“先進(jìn)”是一個(gè)重要關(guān)鍵詞，其背后的含義，就是要利用數(shù)字化、智能化技術(shù)賦能傳統(tǒng)制造業(yè)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展。
作為廈門國(guó)貿(mào)控股集團(tuán)旗下的專業(yè)化物流全資子公司，廈門國(guó)貿(mào)物流具備保稅物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送的一體化經(jīng)營(yíng)體系，擁有成熟的經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)和數(shù)百人的專業(yè)人才團(tuán)隊(duì)。業(yè)務(wù)遍及全國(guó)十余個(gè)省份，成為專業(yè)的物流供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商。
該公司倉(cāng)儲(chǔ)部負(fù)責(zé)人葉林表示，公司推出了一站式服務(wù)管理模式，通過(guò)構(gòu)建“倉(cāng)庫(kù)-產(chǎn)線”一體化的物流服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)配送的協(xié)同化、物流過(guò)程的可視化和服務(wù)的便捷化，為廈鎢新能提供鋰電正極材料前驅(qū)體原材料和成品的定制化倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)，保證原材料的穩(wěn)定供應(yīng)，緩解成品的庫(kù)存壓力，優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率，增強(qiáng)運(yùn)營(yíng)的靈活性。據(jù)介紹，在與國(guó)貿(mào)物流合作后，廈鎢新能的產(chǎn)品交付周期縮短了33天，生產(chǎn)效率提高15%，降低物流成本約15%。實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈整體的提質(zhì)、降本、增效，助力制造業(yè)企業(yè)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，成功實(shí)現(xiàn)了物流業(yè)制造業(yè)的有效深度融合。
福建安踏物流信息科技有限公司作為安踏集團(tuán)的物流公司，積極探索智能型、科技型、現(xiàn)代化物流道路，在完善無(wú)紙化作業(yè)、優(yōu)化無(wú)人機(jī)器人技術(shù)、優(yōu)化ASRS技術(shù)與人員的配合等方面取得諸多成果。
在安踏物流園，記者看到包含箱式分揀機(jī)、無(wú)線掃描終端、AGV機(jī)器人等諸多國(guó)際先進(jìn)科技設(shè)備。負(fù)責(zé)人介紹，安踏物流園應(yīng)用全球領(lǐng)先的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）以及倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)（WCS），建成高度集成化、自動(dòng)化、信息化為一體的大數(shù)據(jù)處理平臺(tái)�！巴ㄟ^(guò)應(yīng)用大數(shù)據(jù)、引入AGV技術(shù)和RFID技術(shù)，我們實(shí)現(xiàn)庫(kù)內(nèi)各個(gè)環(huán)節(jié)的自動(dòng)化操作，顛覆了長(zhǎng)久以來(lái)的不同場(chǎng)景分倉(cāng)作業(yè)模式，改善優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈，大大提升工作效率�！痹撠�(fù)責(zé)人說(shuō)。
在賦能傳統(tǒng)行業(yè)的過(guò)程中，服務(wù)業(yè)企業(yè)在科技創(chuàng)新領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)與成果也在加速涌現(xiàn)。
作為福建省5A級(jí)物流企業(yè)、中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)的盛輝物流集團(tuán)有限公司，業(yè)務(wù)以零擔(dān)運(yùn)輸為主，涵蓋物流方案策劃、供應(yīng)鏈管理、智慧云倉(cāng)、同城配送、貨運(yùn)代理、汽車檢測(cè)維修及銷售為一體，國(guó)內(nèi)已設(shè)立400多個(gè)公司、營(yíng)業(yè)部，經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)。
據(jù)盛輝物流項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃婷婷介紹，盛輝物流為星網(wǎng)銳捷量身定制了“運(yùn)輸+倉(cāng)儲(chǔ)”物流解決方案，涵蓋原材料運(yùn)輸、存儲(chǔ)、生產(chǎn)線運(yùn)輸及成品配送全鏈條服務(wù)。盛輝物流提供多種運(yùn)輸車輛，常態(tài)化配置專用車輛進(jìn)行短途接駁，同時(shí)管理材料倉(cāng)，確保實(shí)時(shí)配送以免生產(chǎn)線停工。雙方的信息系統(tǒng)互通，實(shí)現(xiàn)了物流全程監(jiān)控，提升了庫(kù)存利用率。通過(guò)KPI考核、溝通機(jī)制及定制物流服務(wù)，雙方有效減少了成本、提升了運(yùn)輸效率與客戶滿意度，促進(jìn)了雙贏發(fā)展。
藍(lán)海物流運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)手段，搭建多位一體的福汽藍(lán)海貨代管理平臺(tái)，讓汽車主機(jī)廠、國(guó)外客戶、服務(wù)商（船東及貨代）等供應(yīng)鏈各方在線上交互，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)咨詢、詢價(jià)、報(bào)價(jià)投標(biāo)、業(yè)務(wù)委托、在途跟蹤、對(duì)賬核算等功能，打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的信息壁壘，達(dá)到供應(yīng)鏈訂單實(shí)時(shí)采集，供應(yīng)鏈各方信息協(xié)同透明、互聯(lián)共享的目的，促進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)高效協(xié)同發(fā)展�！霸撈脚_(tái)通過(guò)科技創(chuàng)新，打破傳統(tǒng)物流模式，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的數(shù)字化管理與信息透明，提升福建汽車主機(jī)廠的競(jìng)爭(zhēng)力。優(yōu)化的物流服務(wù)商模式和在線管理系統(tǒng)，提高了物流反應(yīng)速度與效率，同時(shí)整合社會(huì)物流資源，定制最優(yōu)方案。引入移動(dòng)端應(yīng)用和高拍儀等技術(shù)，支持在線溝通、貨物追蹤和電子管理。通過(guò)KPI考核機(jī)制，推動(dòng)承運(yùn)商服務(wù)水平和物流標(biāo)準(zhǔn)化的提升�！表�(xiàng)目負(fù)責(zé)陳旭介紹。
為福汽集團(tuán)構(gòu)建了高效的汽車及零配件國(guó)際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，塑造了汽車國(guó)際貿(mào)易物流服務(wù)商全新面貌，并形成了龍頭示范效應(yīng)，引領(lǐng)福建省汽車物流向供應(yīng)鏈一體化延伸，助推汽車產(chǎn)業(yè)鏈的高速發(fā)展。
降本增效是關(guān)鍵
物流業(yè)與制造業(yè)的融合發(fā)展，不僅是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量增長(zhǎng)的重要引擎，也是降低物流成本、提升供應(yīng)鏈效率的關(guān)鍵路徑。
一般而言，制造業(yè)企業(yè)在非核心業(yè)務(wù)如倉(cāng)儲(chǔ)物流等環(huán)節(jié)的成本較高，而物流與供應(yīng)鏈企業(yè)所提供的一體化、全流程解決方案，能夠大大節(jié)約企業(yè)在相關(guān)環(huán)節(jié) 的 投入，提升供應(yīng)鏈協(xié)同效率，與制造業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為兩業(yè)融合提供空間。
福建省三鋼（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱：三鋼集團(tuán)）是福建省最大的鋼鐵生產(chǎn)基地，伴隨其產(chǎn)能置換升級(jí)改造項(xiàng)目的陸續(xù)完成，三鋼集團(tuán)對(duì)原料和產(chǎn)成品運(yùn)輸?shù)男枨笠膊粩嘣黾印?/P>
10月29日，一列滿載鐵礦石的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”班列從莆田港羅嶼碼頭出發(fā)，將貨物準(zhǔn)時(shí)送往三鋼集團(tuán)旗下的三明生產(chǎn)基地。記者了解到，該班列由中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州鐵路物流中心（以下簡(jiǎn)稱：福州物流中心）組織開(kāi)行，是其強(qiáng)化與重點(diǎn)企業(yè)“總對(duì)總”戰(zhàn)略合作、大力發(fā)展合同制運(yùn)輸和物流總包、為企業(yè)量身定做整體物流最優(yōu)解決方案的重要舉措�！案Ｖ菸锪髦行陌凑杖撁刻焐a(chǎn)用料和庫(kù)存情況，定點(diǎn)定線從莆田港、可門港、廈門港開(kāi)行5~8列從港口直達(dá)生產(chǎn)基地的‘點(diǎn)對(duì)點(diǎn)’鐵礦石班列，保證三鋼每日生產(chǎn)用料準(zhǔn)時(shí)進(jìn)廠。另外，我們聯(lián)合福州物流中心組織技術(shù)專班深入企業(yè)廠內(nèi)裝車點(diǎn)，優(yōu)化圓鋼裝載加固方案，提高車輛與貨物的適配度，每年可為三鋼節(jié)約上千萬(wàn)元的物流費(fèi)用�！比摷瘓F(tuán)原料部負(fù)責(zé)人葉攀介紹。
有了科技加持和企業(yè)協(xié)同，兩業(yè)融合帶來(lái)的“降本增效”奇跡，在福建省不斷上演。
福建中郵物流作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的綜合物流服務(wù)商，自2003年掛牌成立以來(lái)，依托中國(guó)郵政全網(wǎng)資源優(yōu)勢(shì)，聚焦世界500強(qiáng)企業(yè)及行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)客戶，以精益物流為市場(chǎng)定位，以合同物流為主營(yíng)方向，致力于為高科技、汽車、新能源、快消、鞋服等行業(yè)頭部客戶提供一體化物流服務(wù)需求。已從傳統(tǒng)物流服務(wù)商成功轉(zhuǎn)型為“綜合物流服務(wù)商+平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商+供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新服務(wù)商”。
據(jù)介紹，在與戴爾的合作中，提供包含倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸在內(nèi)的一體化服務(wù)，使其在部分關(guān)鍵環(huán)節(jié)交付時(shí)效、產(chǎn)能均大幅提升，運(yùn)費(fèi)也得到有效降低。合作項(xiàng)目還獲評(píng)戴爾頒發(fā)的“供應(yīng)鏈安全卓越協(xié)作”獎(jiǎng)，入選“服務(wù)制造業(yè)示范基地”，體現(xiàn)了對(duì)福建中郵充分發(fā)揮戴爾項(xiàng)目標(biāo)桿效應(yīng)的肯定。
與柒牌電商合作以來(lái)，圍繞降本增效的核心需求，提升信息化建設(shè)，運(yùn)用創(chuàng)新物流設(shè)備。通過(guò)優(yōu)化內(nèi)部作業(yè)流程與技術(shù)手段，成功定制存儲(chǔ)和系統(tǒng)措施，有效提高了揀貨效率并降低了人工成本，操作費(fèi)用降低了10%，進(jìn)一步推動(dòng)了雙方的互利共贏與持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展。
