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中老鐵路黃金大通道效應(yīng)凸顯

環(huán)球物流網(wǎng)(http://crns.com.cn)   發(fā)布時(shí)間:2023-12-6
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截至12月2日,中老鐵路開通運(yùn)營迎來兩周年,運(yùn)輸安全保持穩(wěn)定,累計(jì)發(fā)送旅客2420萬人次,其中老撾段374萬人次。發(fā)送貨物2910萬噸,其中跨境貨物超600萬噸。黃金大通道效應(yīng)日益凸顯,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新活力。

國鐵集團(tuán)國際部負(fù)責(zé)人介紹,中老鐵路開通運(yùn)營兩年來,國鐵集團(tuán)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生,與老撾鐵路部門密切協(xié)作,切實(shí)運(yùn)營好、管理好中老鐵路,在持續(xù)打造中老人民的發(fā)展路、幸福路、友誼路上取得明顯成效。

開通兩年來,中老兩國鐵路部門科學(xué)分析客流變化,精準(zhǔn)投放運(yùn)力,豐富客運(yùn)產(chǎn)品,優(yōu)化站車服務(wù),為中老人民提供了安全、綠色、快捷、舒適的出行體驗(yàn)。國內(nèi)段,日均開行旅客列車51列,單日最高發(fā)送旅客8.3萬人次,累計(jì)發(fā)送旅客2046萬人次。老撾段,日均開行旅客列車由開通初期的4列增至目前的10列,普速旅客列車擴(kuò)編為10輛以上,單日最高發(fā)送旅客10197人次,累計(jì)發(fā)送旅客374萬人次;精心組織老撾傳統(tǒng)節(jié)日旅客運(yùn)輸,啟用互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)APP售票系統(tǒng)并增加當(dāng)?shù)劂y行電子支付渠道,增設(shè)萬象市、瑯勃拉邦市內(nèi)售票點(diǎn),出行體驗(yàn)進(jìn)一步提升。中老鐵路2023年4月13日起開行國際旅客列車,實(shí)現(xiàn)昆明、老撾當(dāng)日通達(dá),已累計(jì)發(fā)送72個(gè)國家和地區(qū)的9.5萬名跨境旅客。中老鐵路全線每月旅客發(fā)送量由開通初期的60多萬人次增至目前的110多萬人次。

暢通物流通道,助力經(jīng)貿(mào)往來。中老兩國鐵路部門加強(qiáng)貨物運(yùn)輸組織,保障國計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸,提升運(yùn)輸能力和效率,跨境貨物列車每日開行數(shù)量由開通初期的2列增加到目前的14列。拓展跨境貨運(yùn)產(chǎn)品,開行定點(diǎn)、定時(shí)、定線、定車次的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車達(dá)400列,貨物運(yùn)輸輻射老撾、泰國、越南、緬甸等12個(gè)共建“一帶一路”國家和國內(nèi)31個(gè)。▍^(qū)、市)主要城市。積極探索“中老鐵路+中歐班列”等國際運(yùn)輸新模式,老撾、泰國等國家至歐洲鐵路直達(dá)運(yùn)輸時(shí)間縮短至15天。加強(qiáng)貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),萬象南換裝場建成投用,中老泰鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,累計(jì)換裝貨物101列、集裝箱3838標(biāo)箱。完成磨憨鐵路口岸提質(zhì)擴(kuò)能改造,加強(qiáng)中老海關(guān)部門溝通協(xié)調(diào),積極推行快速通關(guān)和轉(zhuǎn)關(guān)模式,口岸通關(guān)效能大幅提升。

輻射效應(yīng)凸顯,助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展。中老兩國鐵路部門積極與旅游部門合作,在昆明和萬象間開通了多條旅游線路,推動(dòng)了西雙版納、瑯勃拉邦等地旅游經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年1月份至9月份,西雙版納接待游客5409萬人次,實(shí)現(xiàn)旅游總收入732億元,同比分別增長38%、47%;前往老撾旅游的外國游客達(dá)到240萬人次,同比增長285%。中老鐵路加速了人流、物流、資金流、信息流的流動(dòng),跨境貨物品類由開通初期的橡膠、化肥、百貨等10多種擴(kuò)展至電子、光伏、通信、汽車等2700多種,有效帶動(dòng)了萬象賽色塔綜合開發(fā)區(qū)、磨丁經(jīng)濟(jì)特區(qū)等經(jīng)濟(jì)園區(qū)發(fā)展,促進(jìn)了沿線各類產(chǎn)業(yè)擴(kuò)能升級和國際經(jīng)貿(mào)往來。

強(qiáng)化運(yùn)維管理,保障安全暢通。中老兩國鐵路部門強(qiáng)化人防物防技防措施,廣泛采用衛(wèi)星地圖、無人機(jī)、遠(yuǎn)程視頻等先進(jìn)科技手段,充分運(yùn)用中國先進(jìn)技術(shù)裝備養(yǎng)護(hù)維修線路,強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施巡查、檢修和管理,深入開展防洪防汛等安全專項(xiàng)整治,保障了設(shè)備設(shè)施質(zhì)量狀態(tài)持續(xù)良好,確保了國際運(yùn)輸通道安全暢通。大力培養(yǎng)老撾本土鐵路人才,發(fā)揮中方師傅傳幫帶作用,全面提升老撾員工實(shí)踐操作技能,800余名老撾員工中有近九成已定崗定職,參與到中老鐵路運(yùn)營工作中,成為老撾第一代鐵路技術(shù)人才。

“下一步,國鐵集團(tuán)將充分運(yùn)用中老鐵路開通運(yùn)營兩年來的成功經(jīng)驗(yàn),強(qiáng)化與老方鐵路部門合作,加強(qiáng)中老鐵路安全管理,提升運(yùn)輸能力和服務(wù)品質(zhì),為高質(zhì)量共建‘一帶一路’、更好造福中老兩國人民作出更大貢獻(xiàn)!眹F集團(tuán)國際部負(fù)責(zé)人介紹。(經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 齊 慧)


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