7月底的新疆熱浪襲人，但有那么一群人，不懼酷暑，在熱愛的崗位上發(fā)光發(fā)熱，Ta們就是勤勞可敬的“運(yùn)輸人”。
雙排途逸T5 CNG，牛羊運(yùn)輸省錢“法寶”
地廣人稀的新疆，離不開“大巴扎”的存在，遠(yuǎn)道而來的人們?cè)诎驮猩喜少徤钣闷�，而在“牛羊巴扎”上，羊是絕對(duì)的主角，賽依達(dá)合買提作為送貨老板，是名副其實(shí)的“送羊人”。
一大早，賽依達(dá)合買提便將羊趕到自己新買不久的東風(fēng)途逸T5 CNG雙排車上，以前的車只能裝幾只羊，還得自己一只只捉了抱進(jìn)去，常常耗時(shí)數(shù)小時(shí)，耽誤了生意�，F(xiàn)在買新車后，機(jī)智的賽依達(dá)合買提加裝了鐵架，放下來時(shí)便是一塊緩坡，可以將羊直接趕車上去，鎖上去便是絕佳的護(hù)欄，防止羊群在路上“越獄”。得益于東風(fēng)途逸T5 CNG的大空間以及可媲美輕卡的3T級(jí)后橋，賽依達(dá)合買提一次最少可載8只羊，遇到重大節(jié)日時(shí)，最多可裝12只羊，之前需跑兩趟的活，現(xiàn)在一趟就搞定了，省下不少成本。
另一項(xiàng)運(yùn)輸成本也被省了下來，賽依達(dá)合買提購買的東風(fēng)途逸 CNG 雙排車搭載的是150升氣罐，賽依達(dá)合買提表示：加滿氣后足夠他往返400多公里，同時(shí)東風(fēng)途逸 CNG氣耗成本低，每公里成本低至0.3元，百公里不到30元。成本低、載貨量大、利潤自然就高了起來。如今賽依達(dá)合買提單趟送羊利潤都在幾百元左右，比換車前輕松漲了約10%，日子越過越紅火。由于賽依達(dá)合買提買的是雙排車型，一次可載四人，不忙的時(shí)候，他便經(jīng)常帶著家人旅游散心，親朋好友在車中放聲高歌，欣賞沿途風(fēng)景，生活愜意隨心。
超大空間、超強(qiáng)動(dòng)力，蔬菜批發(fā)“夠有勁”
晚上九點(diǎn)，不少人已下班吃完晚飯享受娛樂生活，而蔬菜批發(fā)老板劉洋一天的工作才剛剛開始。此刻他正從居住地出發(fā)，前往良種場，驅(qū)車25公里到地里收菜，陪伴他的，正是那輛越開越順手的東風(fēng)途逸T5。
晚上11點(diǎn)半，蔬菜裝車完成，滿頭大汗的劉洋顧不上辛苦，馬不停蹄地驅(qū)車開往下一個(gè)目的地—阿克蘇農(nóng)產(chǎn)品市場。劉洋購買的這臺(tái)東風(fēng)途逸CNG貨箱長度3.7米，整車搭載東安2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩高達(dá)185N·m，大空間、強(qiáng)動(dòng)力帶來的可靠品質(zhì)，讓他一次輕松拉2—3噸貨沒問題。加上每公里成本低至0.3元左右，“旺季時(shí)候一趟可賺幾千，淡季也有幾百的收益。”劉洋對(duì)自己的辛勞所得較為滿意。
一路馳騁，凌晨12點(diǎn)，劉洋準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)阿克蘇農(nóng)產(chǎn)品市場，開始卸貨。相較于其他車型，東風(fēng)途逸T5 CNG貨箱離地800mm，卸貨方便，省了不少力。連續(xù)幾個(gè)小時(shí)的高強(qiáng)度工作后，凌晨三點(diǎn)，當(dāng)無數(shù)人還在睡夢(mèng)中時(shí)，劉洋結(jié)束了一天的工作，想到天亮后那些水靈的蔬菜就會(huì)出現(xiàn)在市民們的餐桌上，裝點(diǎn)熱氣騰騰的生活，劉洋很為自己驕傲，東風(fēng)途逸T5 CNG承載的，不僅僅是一筐筐蔬菜，更是他對(duì)生活的憧憬，與城市美好的煙火氣。
載貨載人雙不誤，農(nóng)具運(yùn)輸就選雙排途逸T5 CNG
開叉車、上貨、開車……任新龍正嫻熟地完成一系列動(dòng)作。這位年輕小伙子在新疆承包了一片100多畝的蘋果園，樹苗培育、除草打藥等都親自上手，與其說他是果園老板，不如說他是蘋果種植“百曉通”。
一切準(zhǔn)備就緒后，他開著新買不久的東風(fēng)途逸T5 CNG，出發(fā)去給果園配送農(nóng)藥�！拔壹依镞�有兩臺(tái)輕卡，但是車太寬了，這種小路進(jìn)不來，東風(fēng)途逸T5 CNG車身靈活方便，能直接開到田間，農(nóng)藥、蘋果套袋直接可以扔在樹下非常方便，而且貨箱離地面低，我順手就能把農(nóng)藥等抬下來，一個(gè)人操作很方便輕松�！眲⒀髮�(duì)他的新車非常滿意。
到了豐收季，請(qǐng)工人幫忙采收，為此，他在購車時(shí)特意選的雙排車型，強(qiáng)調(diào)雙排拉人拉貨�！笆斋@季的時(shí)候可以載四人出行，后面還能放梯架，就不用來回接兩趟人了，省了不少時(shí)間。加上CNG氣價(jià)便宜，這個(gè)車一公里氣耗成本低至0.3元，又省了不少�！�
果子成熟之前投入大，一分一厘都是盈利，任新龍正是靠著自己的韌勁和省錢“小心思”，將百畝果園打理得有聲有色，事業(yè)也步入了正軌。
家居運(yùn)輸選雙排途逸T5 CNG，大空間帶來高效率
“我爸爸是一名小貨車司機(jī)，他每天開著他的小卡車給客戶送家居建材，自我懂事起，老爸總是忙忙碌碌，每天總是很晚才回家，特別辛苦。”稚嫩的童音里，飽含一個(gè)兒子對(duì)父親的崇拜與心疼。建材家居送貨老板—吐勒松江便是故事里的主角。
吐勒松江常年在建材市場從事床墊搬運(yùn)工作，為了讓家人過上幸福生活，孩子能讀個(gè)好學(xué)校，他日夜奔忙，總想著多掙一點(diǎn)，多攢點(diǎn)“教育金”，東風(fēng)途逸T5 CNG便是他攢錢路上的“絕佳幫手”。
在別人一次只能拉5個(gè)床墊的時(shí)候，吐勒松江的東風(fēng)途逸T5 CNG開始“內(nèi)卷”：整車配備4030mm超長貨箱，貨箱寬1830mm，寬1米8長2米的床墊正好放2排，別說5個(gè)了，最多拉20個(gè)都沒問題，床墊老板都樂意把活交給他做。貨源多了，生意好了，加上氣耗成本低至每公里3毛錢，吐勒松江的“教育小金庫”蹭蹭漲起來，效率提升后，他也有時(shí)間多陪陪兒子了，一家人的生活愈發(fā)有滋有味。
途逸CNG的故事還在繼續(xù)，4位車主的故事是萬千卡友生活的縮影，也是美好生活的具象化呈現(xiàn)。自7月底上市以來，東風(fēng)途逸T5CNG便陸續(xù)開展多個(gè)“首次”突破：首次在阿克蘇上市，并實(shí)打?qū)嵉剡M(jìn)行塔克拉瑪干沙漠長測;首次成立東風(fēng)輕型車卡友驛站，為卡友提供綜合性場所;首次在大巴扎上市，并沉浸式體驗(yàn)卡友真實(shí)生活……東風(fēng)途逸T5 CNG 希望以多個(gè)“首次”，真正的“走到卡友身邊去”，“走到卡友心里去”，切實(shí)致力于每一位車主的幸福生活。
