中國(guó)網(wǎng)訊（通訊員:王瑩 裴海江）“風(fēng)速正常，附近無(wú)障礙物，可以起飛！”在京唐城際鐵路潮白河新橋，玉田南橋梁檢修工區(qū)橋梁工劉帆帆和張成棟緩緩將無(wú)人機(jī)升起，他們正在對(duì)防洪重點(diǎn)地段進(jìn)行航拍，以便觀察河道水流情況和高路基邊坡、路橋過渡地段變化等情況。
“新設(shè)備、新技術(shù)的應(yīng)用，為我們?cè)O(shè)備檢查巡視提供了方便，以前那些上不去、看不清的地段現(xiàn)在都瞧得一清二楚，不但省力了，更提高了檢查效率和準(zhǔn)確性�！睆埑蓷澟d奮地說，“我們工區(qū)現(xiàn)在好多人都能自如應(yīng)用無(wú)人機(jī)呢�！�
為實(shí)現(xiàn)對(duì)防汛重點(diǎn)區(qū)域的全時(shí)段監(jiān)控，減少作業(yè)人員到高難險(xiǎn)等處所檢查的風(fēng)險(xiǎn)，鐵路部門設(shè)立了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，京唐城際視頻采集點(diǎn)設(shè)置于通信、信號(hào)機(jī)房、牽引供電及電力機(jī)房?jī)?nèi)外，運(yùn)轉(zhuǎn)室、橋梁救援疏散通道、車站咽喉區(qū)、區(qū)間路基段、路基橋梁結(jié)合部等處。目前京唐城際視頻補(bǔ)強(qiáng)工程134路已全部安裝完成。
京唐京濱城際鐵路自去年12月開通運(yùn)營(yíng)以來(lái)首次度汛，必須要保證安全。負(fù)責(zé)該段線路維護(hù)的唐山工務(wù)段在入汛前已經(jīng)組織了三次防洪演練�！拔覀冘囬g是去年新成立的，全車間109人，青年職工占了90%以上，近兩年入路的新職工占了一半以上，是個(gè)名副其實(shí)的‘新兵連’。這群小伙子們雖然工作經(jīng)驗(yàn)差了點(diǎn)兒，但干起活兒來(lái)個(gè)個(gè)不服輸�！苯�(jīng)過實(shí)戰(zhàn)演練，“新兵”們的成長(zhǎng)得到了車間主任張金生的充分肯定。
“要注意腳下，一定要踩實(shí)，防止滑倒，今天這處排水溝必須清理出來(lái)�！痹谟裉锬险就饴窐蜻^度地段，玉田南橋梁養(yǎng)修工區(qū)工長(zhǎng)趙永正在組織職工清理排水溝里的枯枝雜草。汛期到來(lái)之前，他們已經(jīng)對(duì)全線防洪隱患進(jìn)行了全面排查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患建立了問題庫(kù)，按時(shí)逐一整改銷號(hào)。
“上汛以來(lái)，我們已經(jīng)對(duì)前期排查的所有隱患問題進(jìn)行了處理，對(duì)沿線排水設(shè)施進(jìn)行了一次全面疏通，沿線排水設(shè)施全部清理完成，相當(dāng)于為京唐、京濱城際鐵路沿線所有的排水設(shè)施做了一次血管‘融栓’，絕不能發(fā)生排水設(shè)施堵塞浸泡路基的問題�！壁w永信心滿滿地說�！敖裉烊蝿�(wù)完成不錯(cuò)，比預(yù)計(jì)提前半小時(shí)完成任務(wù)，王琰、王勇強(qiáng)負(fù)責(zé)把清理出的垃圾填埋處理一下，做好現(xiàn)場(chǎng)清理工作，我和李佳晨去附近防洪重點(diǎn)地段再檢查一下�！壁w永還是不放心那段路基地勢(shì)低洼的防洪重點(diǎn)地段。前幾天降雨發(fā)了黃色預(yù)警，他們?cè)谀抢锟词匮惨暳藘商靸梢埂！靶侣坊钆鲁两岛瓦吰滤�，雨中和雨后檢查最為關(guān)鍵，我們平時(shí)檢查也把這里做為重點(diǎn)，密切關(guān)注路基護(hù)坡狀態(tài)，哪怕有一絲細(xì)小的變化都要進(jìn)行檢查，做好風(fēng)險(xiǎn)研判。”趙永耐心地為“新兵”們講解著護(hù)網(wǎng)內(nèi)的一處路基。
京唐京濱城際鐵路將近200公里的線路中，有橋梁38座，占總長(zhǎng)的80%以上，且地形復(fù)雜，河流縱橫，坑、塘、洼、淀星羅棋布，有潮白河、薊運(yùn)河、北運(yùn)河、還鄉(xiāng)河等主要河流水系流經(jīng)轄區(qū)，京唐、京濱城際鐵路宛如一條“水上高鐵”，年輕的高鐵“新兵”們已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，合力筑起了一條無(wú)形且堅(jiān)固的防洪“堤壩”，時(shí)刻保障著旅客列車的安全。
