“過閘很快，只用了1個多小時。”5月3日，在京杭運河山東濟寧段長溝船閘，“濟港貨001”輪船長楊寶龍說，“現(xiàn)在過閘船舶雖然越來越多，但過閘時間反而縮短了。”

近日，山東省發(fā)展改革委印發(fā)《關于京杭運河山東段集裝箱船舶實施免費過閘優(yōu)惠的通知》，決定自今年5月1日起至2026年4月30日，對通過京杭運河（包括支流航道）山東段船閘的集裝箱船舶實施免費過閘優(yōu)惠政策，引導綠色航運發(fā)展。

免費范圍包括專門用于載運集裝箱的船舶（不分空重），載運集裝箱且集裝箱數(shù)量達到船舶適航證書載明核定箱量50％及以上的多用途船或集散兩用船（若船舶適航證書沒有載明核定箱量，按不少于15標箱認定）。5月1日以來，在微山船閘、長溝船閘，多艘集裝箱船舶享受到這項政策。

船員通過智能手機即可輕松完成遠程申報、繳費和調(diào)度過閘等所有手續(xù)。船舶不停航過閘，提高了過閘便捷性、降低了過閘成本。中交潤楊（山東）國際物流有限公司副總經(jīng)理楊永高介紹，現(xiàn)在各船閘對集裝箱船舶實行“優(yōu)先過閘、隨到隨過”的政策，過閘不用停靠，船舶往返一次可節(jié)省2000元左右。

山東交通運輸部門將與有關部門協(xié)同配合，規(guī)范船閘現(xiàn)場運行管理，及時調(diào)整優(yōu)化船閘運行調(diào)度系統(tǒng)功能，不斷提升通行服務質(zhì)量，確保集裝箱船舶高效過閘。