近日，博科資訊物流供應(yīng)鏈研究中心發(fā)布了《2010-2011年中國(guó)物流供應(yīng)鏈軟件應(yīng)用市場(chǎng)研究報(bào)告》。報(bào)告顯示2010年單位GDP對(duì)社會(huì)物流需求的系數(shù)將達(dá)到1:3.2，即表示目前我國(guó)每單位GDP產(chǎn)出需要3.2個(gè)單位的物流總額來支持。該系數(shù)比2005年的1:2.6提高了23%，表明社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流的需求呈加速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2010年，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用預(yù)計(jì)為7萬億元，比2005年增長(zhǎng)1.1倍，年均增長(zhǎng)15.6%。
2010年，博科資訊物流供應(yīng)鏈研究中心對(duì)我國(guó)物流供應(yīng)鏈軟件市場(chǎng)排名前十的專業(yè)廠商的銷售數(shù)據(jù)分析顯示，累計(jì)銷售規(guī)�？蛇_(dá)13.19億元，約占物流供應(yīng)鏈專業(yè)軟件市場(chǎng)的總體規(guī)模的87%，進(jìn)而得到中國(guó)物流供應(yīng)鏈軟件市場(chǎng)總體規(guī)模為15.16億元，比2009年增加17.8個(gè)百分點(diǎn)，預(yù)計(jì)2011年的增長(zhǎng)速度維持在17.2%，到2012或超過2007年前最高的增長(zhǎng)率21.7%，達(dá)到23.4%，這一時(shí)期物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效顯著，國(guó)家《物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》市場(chǎng)效益開始顯現(xiàn)，到2015年市場(chǎng)總體規(guī)模將突破40億元。
近日，博科資訊物流供應(yīng)鏈研究中心發(fā)布了《2010-2011年中國(guó)物流供應(yīng)鏈軟件應(yīng)用市場(chǎng)研究報(bào)告》。報(bào)告顯示2010年單位GDP對(duì)社會(huì)物流需求的系數(shù)將達(dá)到1:3.2，即表示目前我國(guó)每單位GDP產(chǎn)出需要3.2個(gè)單位的物流總額來支持。該系數(shù)比2005年的1:2.6提高了23%，表明社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流的需求呈加速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2010年，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用預(yù)計(jì)為7萬億元，比2005年增長(zhǎng)1.1倍，年均增長(zhǎng)15.6%。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比例穩(wěn)中有降，由2005年的18.3%下降到2010年的18%左右，表明我國(guó)物流運(yùn)行質(zhì)量和效率有所提高。
2010年，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用預(yù)計(jì)為7萬億元，比2005年增長(zhǎng)1.1倍，年均增長(zhǎng)15.6%。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比例穩(wěn)中有降，由2005年的18.3%下降到2010年的18%左右，表明我國(guó)物流運(yùn)行質(zhì)量和效率有所提高。以2009年為例，根據(jù)測(cè)算，我國(guó)物流總費(fèi)用每降低一個(gè)百分點(diǎn)，相當(dāng)于新增3405億元左右的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
此外，2010年我國(guó)物流業(yè)增加值預(yù)計(jì)為2.7萬億元，比2005年增長(zhǎng)1.2倍，年均增長(zhǎng)16.7%；占GDP的比重為7%，占第三產(chǎn)業(yè)增加值的比重為16%，對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的作用進(jìn)一步增強(qiáng)。
根據(jù)博科資訊物流供應(yīng)鏈研究中心對(duì)中國(guó)物流供應(yīng)鏈專業(yè)軟件市場(chǎng)的多年研究監(jiān)測(cè)，利用多元回歸分析和時(shí)間序列預(yù)測(cè)數(shù)學(xué)模型對(duì)市場(chǎng)發(fā)展作出科學(xué)預(yù)測(cè)，未來5年中國(guó)物流供應(yīng)鏈專業(yè)軟件市場(chǎng)未來保持高速增長(zhǎng)，到2012年，增長(zhǎng)率將達(dá)到最高23.4%，2015中國(guó)物流供應(yīng)鏈專業(yè)軟件市場(chǎng)規(guī)模將突破40億元。細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)中，高端市場(chǎng)增速逐步放緩，其需求主要來源于服務(wù)和深化應(yīng)用；中端市場(chǎng)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，廣大的制造業(yè)企業(yè)，國(guó)際貿(mào)易企業(yè)和專業(yè)第三方物流等應(yīng)用主體對(duì)物流供應(yīng)鏈專業(yè)軟件將爆發(fā)出極大的熱情；低端市場(chǎng)由于用戶為中小企業(yè)，信息化預(yù)算較少，處在整合時(shí)期，市場(chǎng)呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。到2012年，中端市場(chǎng)對(duì)物流供應(yīng)鏈專業(yè)軟件的需求將超過高端市場(chǎng)，2013年將進(jìn)一步拉大距離，超出近一個(gè)億的市場(chǎng)銷售額。
鑒于物流行業(yè)在國(guó)計(jì)民生中的重要地位，國(guó)家出臺(tái)了物流行業(yè)振興規(guī)劃，提出要積極擴(kuò)大物流市場(chǎng)需求，促進(jìn)物流企業(yè)與生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)互動(dòng)發(fā)展，推進(jìn)物流服務(wù)社會(huì)化和專業(yè)化；加快企業(yè)兼并重組，培育一批服務(wù)水平高、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的大型現(xiàn)代物流企業(yè)；推動(dòng)能源、礦產(chǎn)、汽車、農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥等重點(diǎn)領(lǐng)域物流發(fā)展，加快發(fā)展國(guó)際物流和保稅物流；加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高物流標(biāo)準(zhǔn)化程度和信息化水平。同時(shí)還確定了振興物流業(yè)的九大重點(diǎn)工程，包括多式聯(lián)運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施、物流園區(qū)、城市配送、大宗商品和農(nóng)村物流、制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、物流標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)推廣、物流公共信息平臺(tái)、物流科技攻關(guān)及應(yīng)急物流等。
