Perth, 2010年11月18日, (ABN Newswire) - Atlas Iron Limited (ASX:AGO)今天表示，公司已經(jīng)和必和必拓鐵礦石部(ASX:BHP)(NYSE:BHP)就共同解決Hedland港運輸問題進行了友好協(xié)商。

雙方將考慮在必和必拓Goldsworthy鐵路線至必和必拓Newman鐵路樞紐之間使用點對點軌道運輸。雙方已同意進行一份獨立的可行性研究，審核Goldsworthy樞紐東面的多功能卸礦站，并考慮在Hedland港Utah Point建設(shè)一個傳送帶，將礦石運送至大型囤料庫。

上述計劃已經(jīng)通報西澳州州政府。

背景介紹

Atlas Iron目前正就Turner River Hub中心樞紐項目進行最終可行性研究，以期建設(shè)一個礦石處理和運輸中心，在2012年將生產(chǎn)能力從每年600萬噸增加到1200萬噸。該中心將對Atlas Iron北皮爾巴拉四個鐵礦石項目中的三個項目(即，Wodgina, Abydos 和 Mt Webber項目)所生產(chǎn)的鐵礦石進行混合和加工，后通過私有的托運公路運至Utah Point進行出口。

獨立可行性研究將會考慮之前沒有納入考量的方案，可能能大幅提高鐵礦石處理系統(tǒng)的效率。

Atlas將繼續(xù)Turner River Hub中心樞紐的最終可行性研究，同時完成獨立可行性研究，兩份研究都將在2011年6月以前完成。


內(nèi)容關(guān)于 Atlas Iron Limited

Atlas Iron (ASX:AGO)是一家新崛起的開采商，專注于鐵礦石的開發(fā)項目。公司的高質(zhì)量鐵礦石項目不斷增多，擁有皮爾巴拉最大的開采地之一（8900平方公里），且與基礎(chǔ)設(shè)施較近。公司以較低資金消耗來確定目標(biāo)資源和可開發(fā)的儲藏，業(yè)務(wù)十分成功。