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中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司(中海集運(yùn))是以中國為基地的全球增長最快的主要集裝箱運(yùn)輸公司。主要從事國際及國內(nèi)集裝箱航海運(yùn)輸?shù)臓I運(yùn)及管理。
我司是中國海運(yùn)集團(tuán)所屬主要從事集裝箱運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)的多元化經(jīng)營企業(yè)。經(jīng)營范圍涉及集裝箱運(yùn)輸、船舶租賃、攬貨訂艙、運(yùn)輸報關(guān)、倉儲、集裝箱堆場、集裝箱制造、修理、銷售、買賣等領(lǐng)域。中海集運(yùn)在1997年于上海成立,短短八年,以運(yùn)載能力計(jì),已位列全球第五，中國第一,是中國最主要的航運(yùn)商之一,亦于中國港口的集裝箱航運(yùn)業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。
我司作為中海集團(tuán)所屬的重點(diǎn)發(fā)展企業(yè)，截至十月底為止,中海集運(yùn)擁有現(xiàn)代化、大型化、快速化、年輕化，具有核心競爭力的船隊(duì)，共計(jì)141艘船舶，整體運(yùn)載能力約達(dá)335327標(biāo)箱。其中每艘運(yùn)載能力逾4000標(biāo)箱的大型船舶逾49艘，平均船齡只有1.9年，占總運(yùn)力的74.5%。年輕的船隊(duì)使中海集運(yùn)具有交貨快、效率高、成本低的競爭優(yōu)勢，令中海集運(yùn)在國際主干線上更具有競爭力。中海集運(yùn)已先后開辟中國各港至日本、韓國、東南亞、澳大利亞、歐洲(地中海)、美洲、西非、波斯灣等數(shù)十條國際集裝箱班輪航線和國內(nèi)沿海內(nèi)貿(mào)線及外貿(mào)內(nèi)支線。其中，美國航線共投入近30艘全集裝箱船進(jìn)行遠(yuǎn)東——北美的班輪服務(wù)，所涉及的內(nèi)陸點(diǎn)多達(dá)40個；中國至日本、韓國、東南亞各主要港口間航班密度大、布局廣，已形成網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸?shù)母窬�；歐洲、地中海航線在國內(nèi)直掛港口最多，投入運(yùn)力最大；沿海內(nèi)貿(mào)干支線，貫通中國南北，途徑沿海30余個大小港口，在國內(nèi)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸市場上整體實(shí)力最強(qiáng)。以集裝箱吞吐量計(jì)算,中海集運(yùn)部分內(nèi)貿(mào)航線于國內(nèi)多個主要港口的市場占有率逾50%,部分港口的占有率更高達(dá)80%至90% 。
我司通過全球貨運(yùn)代理網(wǎng)絡(luò)為客戶提供世界范圍內(nèi)的門到門服務(wù)。先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，優(yōu)良的管理手段和眾多具有高度敬業(yè)精神的高級管理人才定將使中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司在舟楫云集、百舸爭流的航運(yùn)大潮中創(chuàng)造更加輝煌的明天。 |
